Компания АО «Кама» активно движется к запуску своего массового электромобиля Атом. Недавно стало известно о завершении испытаний прототипов, проведенных в коррозионной камере, где кузова тестировались с использованием соляного тумана на предмет сопротивляемости коррозии. По проведенным испытаниям подтверждено, что кузов Атома сохраняет защиту от сквозной коррозии на срок 8 лет или 200,000 км, а лакокрасочное покрытие будет служить 5 лет или также до 200,000 км. Кузова находились под воздействием соляного тумана в течение 900 часов, что эквивалентно восьми годам эксплуатации в агрессивной городской среде или в климате с высокой влажностью. Создание Атома предполагает внимание к российским климатическим условиям. В кузове применено двухстороннее цинкование всех внешних деталей и многих внутренних, исключая несколько элементов салона. Особенно уязвимые зоны получили усиленное защитное цинковое покрытие. Используется алюмокремниевое покрытие на горячештампованных частях, а внутренние полости защищены воском. Нижняя часть кузова содержит антикоррозийную мастику, и все арки защищены пластиковой оболочкой. Повторим, серийный выпуск электромобиля запланирован на 2026 год, и производство будет осуществляться на заводе «Москвич».