Объединение автопроизводителей обращается к Минпромторгу, изменения в утилизационном сборе ожидают рынки Министерство промышленности и торговли РФ представило проект нового постановления, касающегося изменений в методике расчета утилизационного сбора на автомобили. Утверждается, что в новую формулу дополнительно включат параметры мощности двигателей и прогрессивную шкалу, что приведёт к росту утилизационного сбора для большинства моделей автомобилей, согласно информации от Интерфакс. Принятие данной инициативы стало ответом на запрос Объединения автопроизводителей России с просьбой о внесении изменений и ужесточении условий для физлиц, которые импортируют машины для личного пользования. Сейчас утильсбор для легковых автомобилей рассчитывается на основе объема двигателя и года выпуска, однако растущий интерес к автомобилям с высокими показателями мощности и малыми объемами (включая электромобили и гибриды) делает предыдущую формулу неактуальной, говорят в Минпромторге. Изменения направлены на улучшение механизма расчета в акте правительства № 1291. Как заявляется в проектах изменений, базовая ставка утилизационного сбора будет связана с типом и объемом двигателя, а также мощность будет включена в расчет по прогрессивной шкале. Условия будут применяться для легковых автомобилей в категории М1. Льготная ставка утилизационного сбора, действующая сейчас для физических лиц, сохранится только для машин с мощностью менее 160 л.с. В Минпромторге полагают, что эти кондикции затронут 88% всех ввезенных автомобилей, что минимизирует негативную подоплеку для большинства граждан. На данный момент физические лица платят утилізационный сбор по льготным тарифам в размере 3400 рублей для транспортных средств до трех лет и 5200 рублей для более старых маши на. Исключение составляют автомобили с подходящими мощностями свыше трех литров, для которых льгота не действует, а также действует запрет на перепродажу в течение 12 месяцев. Если проект будет принят, изменения вступят в силу 1 ноября 2025 года.