Компания Mazda Motor приняла решение о временной приостановке разработки своего нового спортивного купе с роторно-поршневым двигателем по финансовым причинам. Как сообщил технический директор компании Рюичи Умесита в интервью британскому журналу Autocar, несмотря на это, Mazda не откажется от идеи создания данной модели в будущем. На первом плане для финансирования сейчас находятся проекты новой линейки поршневых двигателей SkyActive-Z, а также разработка модульной платформы для электромобилей и системы гибридного привода. В текущем году Mazda значительно пересмотрела свои планы по переходу от автомобилей с ДВС к электромобилям и сосредоточилась на сбалансированном подходе к предложению различных типов приводов. Напомним, что несколько лет назад у компании был возрожден отдел по разработке двигателей Ванкеля, который продолжает усердно работать над снижением выбросов углекислого газа. Ожидается, что в ближайшие два-три года будет завершена работа над технологией, которая позволит использовать роторные двигатели в качестве основного привода. Недавним достижением компании стала гибридная трансмиссия, представленная на экспериментальном лифтбеке на автосалоне в Токио. Данный двигатель, который сочетает роторный двигатель и электромотор, выдает мощность в 510 л.с. Кроме того, на автомобиле внедрена оригинальная система, которая улавливает углекислый газ из выхлопа, позволяя снизить негативные воздействия на окружающую среду. В заключении, Рюичи Умесита подчеркнул важность спортивных автомобилей для компании и их неотъемлемую роль в истории Mazda.