Porsche анонсировала Cayenne Electric — новое поколение своего знаменитого кроссовера. Этот автомобиль построен на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производиться на заводе в Лейпциге, совместно с Macan. В то же время выпуск третьей версии Cayenne с традиционными ДВС в Братиславе будет продолжаться до тех пор, пока сохраняется спрос. Porsche столкнулся с проблемами, связанными с резким снижением интереса к Macan, после его перехода на полностью электрическую версию. Модель Cayenne Electric представлена в двух вариантах: стандартной и спортивной модификации Cayenne Turbo Electric. Базовая версия обладает мощностью 408 л.с. и 834 Нм крутящего момента, тогда как Turbo Electric достигает 857 л.с. с кратковременным увеличением до 1034 и 1155 л.с. в режимах максимального разгона. Оба автомобиля получают полноприводный двухмоторный привод. Автомобили используют единую батарею с емкостью 113 кВт*ч, а стандартная подвеска — пневматическая. Среди опций предлагаются адаптивная подвеска, активный дифференциал и современные тормоза с дисками из углеродной керамики. Несмотря на отсутствие общих черт в дизайне, отличить Cayenne Electric от Macan можно по спойлеру над задним окном. Интерьеры двух моделей схожи, управление осуществляется через сенсорные дисплеи и голосовые команды, однако Cayenne Electric предлагает более качественные материалы и большие экраны. На панели также сохранены стрелочные часы, подчеркнувшие традиции бренда. Porsche Cayenne Electric поступит в продажу в начале следующего года.