Недавно в сегменте специализированных автомобилей было замечено интересное предложение — экспериментальный ЗИЛ-130, доступный к продаже в Иркутской области. Эта модель является ярким представителем своего времени и находит новый интерес среди коллекционеров. Основное производство ЗИЛ-130 в Москве прекратилось в 1994 году, но его альтернативный выпуск продолжался на Уральском автомоторном заводе (УАМЗ) до середины 2000-х. Переход под управление банка «Северная казна» дал новый старт, и завод был переименован в «Автомобили и моторы Урала» (АМУР). В это время на заводе также налаживалось производство китайских машин, но само предприятие пыталось найти новые способы обновления грузовиков. Одним из значимых възможностей модернизации стал проект с нижегородской фирмой «Чайка-Сервис», которая поработала над новым капотом для ЗИЛ-130. Прототип был готов в 2006-2007 годах, но дальнейшее производство остановилось из-за банкротства в 2008 году. Теперь этот экспериментальный грузовик, модифицированный под ассенизационную надстройку, продается за 1,3 миллиона рублей.