Исследование Центра ценовых индексов (ЦЦИ) показало, что расходы на транспортировку автомобилей китайских марок составляют 5,5%–6% от их розничной цены в России. Такие данные опубликовал «Коммерсантъ». Анализ проводился на примере кроссовера Chery Tiggo, вероятно, конкретно модели Tiggo 7. Специалисты отметили, что три автомобиля помещаются в 40-футовый контейнер. Стоимость доставки одного автомобиля в октябре 2024 года превышала 200 тысяч рублей, однако уже к октябрю 2025-го она упала до около 120 тысяч. Примечательно, что более миллиона рублей из общей стоимости китайского автомобиля, составляющей 2,57 млн рублей, идет на налоги и сборы, включая пошлину, утилизационный сбор и НДС. На основании данных за девять месяцев 2025 года, Китай занимает 40% от общего объема импорта автомобилей в Россию и 75% — среди новых моделей.