Новые правила утилизационного сбора для автомобилей: что ждет автолюбителей в 2025 году? В 2025 году в России ожидаются значительные изменения в расчете утилизационного сбора на легковые автомобили. 12 сентября на федеральном портале был представлен проект нового постановления, который вступит в силу 1 ноября 2025 года. Основные изменения касаются отмены льготного утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 л.с. — известная новость, ранее подтвержденная министром Алихановым после многочисленных запросов со стороны СМИ. Отмена льгот касается не только новых автомобилей, но и тех, которые ввозятся для личного пользования. Ранее, постановлением от 13 сентября 2024 года, были отменены льготы для машин с объемом двигателя свыше 3000 куб. см. С 2025 года нововведения также затронут автомобили с более мощными моторами — теперь они будут подвергаться высоким uтилизационным сборам, даже если объем двигателя ниже. Учитывая все сделанные изменения, расчёт будет основываться не только на литраже и возрасте, но и на мощности, которая будет теперь измеряться в киловаттах. В связи с этим в новых расчетах применяются коэффициенты, что значительно усложняет ситуацию для автолюбителей. Например, сумма утилизационного сбор составит минимум 256 000 рублей для мощных моделей при ввозе. Все новые правила будут иметь разное влияние на разные типы автомобилей. Учитывая, что для электромобилей и гибридов утилизационный сбор останется малым, если их мощность не превысит установленных значений, выгодные изменения коснутся таких компаний, как «Кама» и «Моторинвест», руководствующихся разработкой экологически чистых технологий. Важно отметить, что базовая ставка утилизационного сбора на данный момент составляет 20 000 рублей, однако в пресс-релизе Минпромторга упоминается возможность изменения этой ставки на основе типа двигателя. Определенные разъяснения будут необходимы, чтобы лучше понять новое порядок расчета.