Группа Sollers успешно завершила сертификацию нового легкого коммерческого автомобиля Sollers SF7, руководствуясь правилами России и ЕАЭС. Этот полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет производиться с высоким уровнем локализации на заводе «Соллерс-Елабуга», где также собираются автомобили Atlant, SF1 и SF5. Новинка станет флагманом в сегменте LCV марки Sollers. Несмотря на уникальную конструкцию кузова, он имеет некоторые схожества с Mercedes-Benz Sprinter W906 2006 года, и такая близость не стала случайной. Основой для SF7 послужил китайский Vanche V6/V7, который сосредоточен на производстве кузовных компонентов для Sprinter W906 и Toyota Hiace, а также производит собственные копии данных моделей. Прототип автомобиля был представлен год назад под именем Atlant XL, однако, чтобы подчеркнуть его уникальность, было принято решение присвоить новому экземпляру индекс SF7, ведь он не имеет общих кузовных частей с привычным Атлантом. Из данных ОТТС следует, что базовая версия линейки SF7 будет заднеприводным грузовым фургоном длиной 7490 мм и высотой 2740 мм с двуспицевыми задними колесами. Автомобиль будет комплектоваться 2,8-литровым турбодизелем JAC, который также используется на стандартном Атланте, в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Грузоподъемность модели составит около 1,5 тонны, в то время как максимальная полная масса будет ограничена 3500 кг, что позволяет управлять автомобилем с правами категории B.